Pour info, il faut avoir les clignotants avant et arrière en LED.

Pour repérer la centrale d'origine voilà la méthode lumineuse de jryan69 :

"Tu mets le contact, tu fais clignoter et tu l'entendras (le bon relais) 
Un indice, ça se trouve sous la selle  "

J'ai remarqué aussi que clignos en fonctionnement, si on pose le doigt sur la centrale elle bouge un peu aussi!

Sinon c'est le bloc qui clignote sur la photo du dessus!

Il suffit de tirer dessus, et la centrale vient toute seule. Il se peut que le cache en caoutchouc qui entoure le support de la centrale vienne aussi, pas de panique ça se remet nickel!

Voilà la centrale d'origine hors de son support.

Les deux centrales côte à côte.

Impossible de se planter vu la connectique existante.

Et la centrale Rizoma en place

Pour information, voici le manuel d'installation du kit Rizoma, j'ai eu confirmation par mon mécano que c'est du plug and play, pas besoin de rajouter la mise à la masse (de toute façon si on essaye on peut pas mettre en place la centrale! )